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济阳路快速化改建年内开工
桥梁构件预制装配率高达89%
发布时间:2017-10-18

笔者从隧道股份路桥集团获悉,近日他们中标的济阳路(卢浦大桥——闵行区界)快速化改建工程2标,北起济阳路、胡霞西路交叉口,南至闵行区界。工程预计年内开工,2019年建成。由于这条南北向交通大动脉承担了多个大区进入市区的交通压力,为尽可能降低建设过程的影响,桥梁结构将采用全预制拼装方案,全桥的承台以上构件预制装配率可达89%,将有效加快施工速度。

老司机都知道,南北高架过了江,就开到了济阳路。这条连通后滩和前滩的道路,日趋拥堵。今年年内,济阳路将迎来快速化改建,成为上海又一条高架道路。届时,经过改造的济阳路,将与南北高架、延安路高架,共同构成市中心城区“十字型”交通骨架,同时成为“申”字型高架路的组成部分。

根据方案,济阳路北起耀华路、南至浦东闵行交界处,7.1公里的道路都将采用“主线高架+地面辅道”的形式。其中高架设双向6车道,是城市快速路的通行标准,与卢浦大桥接通;而地面道路则是六快两慢,最大路幅达到约70米,比肩世纪大道。同时,耀华路以北一段的济阳路也会随之拓宽为四快两慢的城市道路,以方便市民驾车通过济阳路进入世博文化公园周边道路。